Грамотный подбор машины на вторичном рынке США позволяет украинскому покупателю сэкономить до 50% стоимости. Однако нужно очень хорошо ориентироваться в нюансах всего процесса подбора и оформления, чтобы не купить «кота в мешке», поскольку в удалённом режиме невозможно ни лично осмотреть кузов, салон и механизмы, ни объективно оценить техническое состояние.
Продажа авто в США – настоящий Клондайк для наших автолюбителей, не избалованных хорошим состоянием подержанных машин. Но нужно быть бдительным: купив б/у машину, можно получить проблемный аппарат, требующий дорогостоящего ремонта. Предположим, вы нашли популярную и не очень старую модель по смехотворной цене $3500, у которой немного помят бок, как это видно на приложенной фотографии. Но не нужно впадать в эйфорию. У автомобиля могут оказаться другие дефекты, о которых продавец решил умолчать. Хотя сокрытие реального состояния машины в США считается серьёзным нарушением, есть случаи, когда продавцы фотографировали авто с «нужной» стороны, стараясь избегать критических ракурсов, и оставляя все дефекты за кадром.
Хотя правила аукциона однозначно требуют фиксировать реальное состояние машины в описании, владелец может «забыть» некоторые важные моменты. К примеру, аварийные авто сурово подвержены ржавчине, и этот факт никак не отражён на фото. Поэтому лучше затребовать дополнительные снимки критических позиций, а ещё лучше потребовать полную видеосъёмку автомобиля вокруг и внутри со всеми деталями – днищем, порогами, багажником, мотором.
Не слишком доверяйте обещаниям брендов о «вечном» пробеге. У некоторых японских моделей, к примеру, уже после 150 тыс. км текут сальники, а начиная с 200 приходит в негодность движок, ремонт или замена которого обойдутся вам в солидную сумму. «Корейцы» после 130 тыс. км начинают демонстрировать проблемы с ходовой, а ультрамодные среди молодёжи модели добиваются владельцами до состояния автохлама во время разного рода экстремальных развлечений, хотя внешний вид машины об этом может не сигнализировать.
Юридические аспекты
Покупка авто б/у в Америке – серьёзная сделка, требующая тотального контроля всех компонентов – личности продавца, существующей документации, баз данных на автомобильную тематику. Везде должна быть зафиксирована одна и та же личность продавца, иначе вы рискуете иметь дело с «перекупом» или откровенным мошенником. В первом случае вас просто раскрутят на дополнительную сумму, а во втором – оставят вообще без денег.
Не трудно проверить продавца, покупая подержанную или аварийную машину на американском аукционе, который предоставляет полные данные обо всех участниках сделок.
Суперкар із Lego розігнався понад 100 км/год і встановив рекорд (відео)