Польские власти сообщили о начале строительства канала через Вислинскую косу, который позволит судам прибывать в Польшу не через территориальные воды России.
ФАКТ. Судоходный канал должен соединить Балтийское море с Вислинским заливом. Он позволит судам длиной до 100 метров заходить в польский порт Эльблонг, минуя территориальные воды РФ. Проект планируют завершить до 2022 года.
РЕАКЦИЯ. Европейская комиссия обратилась к Польше с требованием предоставить детальную информацию о строительстве канала через Вислинскую косу и настаивает на проведении срочной встречи с представителями польских властей. Комиссия жалуется, что Польша начала строить канал якобы без экологических разрешений. Брюссель сомневается, что судоходный канал, как уверяют польские власти, не окажет значительного влияния на охранные участки Natura 2000 – элементами этой сети являются типы природных сред, редкие и находящиеся под угрозой исчезновения или разрушения.
В свою очередь, Россия находит решение польского правительства построить канал политически мотивированным, а также грозящим экологии и экономике региона. В свою очередь, польская сторона не разделяет позицию россиян.
Ярослав КАЧИНСКИЙ, глава партии «Право и справедливость»:
Строительство судоходного канала покажет, что времена, когда россияне диктовали полякам, что им можно делать на польской территории, а что нет, завершились.
НАПОМНИМ, что ранее Варшава выразила поддержку введению новых санкций против России за акт агрессии против Украины в Азовском море.
По материалам: Польское радио
Польские власти сообщили о начале строительства канала через Вислинскую косу, который позволит судам прибывать в Польшу не через территориальные воды России.
ФАКТ. Судоходный канал должен соединить Балтийское море с Вислинским заливом. Он позволит судам длиной до 100 метров заходить в польский порт Эльблонг, минуя территориальные воды РФ. Проект планируют завершить до 2022 года.
РЕАКЦИЯ. Европейская комиссия обратилась к Польше с требованием предоставить детальную информацию о строительстве канала через Вислинскую косу и настаивает на проведении срочной встречи с представителями польских властей. Комиссия жалуется, что Польша начала строить канал якобы без экологических разрешений. Брюссель сомневается, что судоходный канал, как уверяют польские власти, не окажет значительного влияния на охранные участки Natura 2000 – элементами этой сети являются типы природных сред, редкие и находящиеся под угрозой исчезновения или разрушения.
В свою очередь, Россия находит решение польского правительства построить канал политически мотивированным, а также грозящим экологии и экономике региона. В свою очередь, польская сторона не разделяет позицию россиян.
Ярослав КАЧИНСКИЙ, глава партии «Право и справедливость»:
Строительство судоходного канала покажет, что времена, когда россияне диктовали полякам, что им можно делать на польской территории, а что нет, завершились.
НАПОМНИМ, что ранее Варшава выразила поддержку введению новых санкций против России за акт агрессии против Украины в Азовском море.
По материалам: Польское радио