Запорізька компанія "Мотор Січ" під керівництвом В'ячеслава Богуслаєва, якого звинувачують у співпраці з РФ, продавала авіаційні двигуни підприємствам Ірану, що перебували під санкціями США та ЄС.Про це дізналися розслідувачі "Схем".Документи, які опинилися у розпорядженні журналістів свідчать, що "Мотор Січ" продавала авіаційні двигуни АІ-9 та ТВ3-117, які встановлюють, зокрема, на військові гелікоптери типу Ка-52, які використовує Росія у війні проти України.Одна з іранських компаній, з керівництвом якої активно комунікував Богуслаєв та його підлеглі, разом з іншою підсанкційною компанією з Ірану причетна до розробки дронів Shahed-171 та Shahed-136.
Документальні докази співпраці "Мотор Січі" з компаніями, проти яких країни Заходу запровадили санкції, були виявлені правоохоронцями у робочому кабінеті багаторічного президента "Мотор Січі" Богуслаєва.“Схеми” виокремили три іранські фірми, з якими роками співпрацювала українська корпорація "Мотор Січ": Design and Manufacturing of Aeroengines (скорочено: DAMA), інша, її ж назва – Turbine Engine Manufacturing Industries (TEM); Iran Aircraft Industries (IACI); Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA).Усвідомлюючи, що пряма торгівля з Іраном небезпечна для бізнесу, Богуслаєв пропонував залучити білоруського посередника — "Бєлвнєшпромсєрвіс", йдеться у розслідуванні.Як встановили журналісти, тодішній начальник департаменту зовнішньоекономічної діяльності "Мотор Січі" Олег Дзюба відвідав Білорусь від 14 до 18 червня 2021 року. Того ж року неодноразово виїздив до цієї країни і сам Богуслаєв.“Богуслаєв продовжував торгувати з Іраном і під час повномасштабного вторгнення. По суті - з тими же самими людьми, що і раніше, лише зі зміненими вивісками компаній", - додали розслідувачі.