У обновленного электрокара изменится дизайн – за основу будет взят свежий хэтчбек Renault Clio V.
У новинки будет емкая батарея, которая сможет обеспечить запас хода 400 км по циклу WLTP.
Об этом сообщает французское издание L’Argus.
Автоэксперты полагают, что электромобиль получит тот же электродвигатель R110 мощностью 80 кВт/109 л.с. (возможно, с небольшими модификациями, направленными на улучшение энергоэффективности). Но будет существовать альтернатива в более продвинутой версии с двигателем мощностью 95 кВт/130 л.с.
Читайте: Тест-драйв Subaru Forester: семьянин или лесник?
К слову, ранее появились первые снимки серийного электромобиля Renault за $8 тысяч.
У обновленного электрокара изменится дизайн – за основу будет взят свежий хэтчбек Renault Clio V.
У новинки будет емкая батарея, которая сможет обеспечить запас хода 400 км по циклу WLTP.
Об этом сообщает французское издание L’Argus.
Автоэксперты полагают, что электромобиль получит тот же электродвигатель R110 мощностью 80 кВт/109 л.с. (возможно, с небольшими модификациями, направленными на улучшение энергоэффективности). Но будет существовать альтернатива в более продвинутой версии с двигателем мощностью 95 кВт/130 л.с.
Читайте: Тест-драйв Subaru Forester: семьянин или лесник?
К слову, ранее появились первые снимки серийного электромобиля Renault за $8 тысяч.