Чоловік, пояснюючи свою позицію, заявив, що компанія вводить в оману покупців і не забезпечує безпеку.
Хадсон купив електромобіль Model 3 в минулому році, щоб комфортно добиратися до місця роботи. У жовтні поточного року він їхав по трасі, розігнавшись до 120 км/год, включивши при цьому автопілот. Його увага епізодично була зосереджена на телефоні, однак, за його словами, він не довіряв цілком своє життя електронного асистенту і стежив за управлінням.
Транспортний засіб врізався в Ford Fiesta, який зупинився посередині дороги через несправність. В результаті ДТП Хадсон пошкодив шию.Представники Tesla, коментуючи інцидент, заявили, що система автопілота не забезпечує безпеку водія при недбалому водінні автомобіля, про що вони неодноразово попереджали.
24.ua Американець Шон Хадсон подав судовий позов до компанії Tesla за невідповідність опису функціоналу автомобіля з реальністю. Чоловік їхав при працюючій системі електронного асистента, проте потрапив в аварію і отримав серйозну травму.Чоловік, пояснюючи свою позицію, заявив, що компанія вводить в оману покупців і не забезпечує безпеку.
Хадсон купив електромобіль Model 3 в минулому році, щоб комфортно добиратися до місця роботи. У жовтні поточного року він їхав по трасі, розігнавшись до 120 км/год, включивши при цьому автопілот. Його увага епізодично була зосереджена на телефоні, однак, за його словами, він не довіряв цілком своє життя електронного асистенту і стежив за управлінням.
Транспортний засіб врізався в Ford Fiesta, який зупинився посередині дороги через несправність. В результаті ДТП Хадсон пошкодив шию.Представники Tesla, коментуючи інцидент, заявили, що система автопілота не забезпечує безпеку водія при недбалому водінні автомобіля, про що вони неодноразово попереджали.
24.ua