Государственное предприятие "Энергоатом" заключило контракт с ЗАО "Укрэнергомонтаж", входящей в государственную строительную корпорацию "Укрбуд", на строительство железной дороги в Чернобыльской зоне отчуждения. Как отметили в пресс-службе, "Укрэнергомонтаж" построит участок железнодорожного полотна между существующей линией Вильча - Янов и строительной площадкой Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ). "Во исполнение этого проекта нам дали 14 месяцев. Сейчас идет подготовительный процесс, а через месяц мы сможем приступить непосредственно к строительству путей. Общая протяженность новой ветки составит 5,8 км", - цитируется в сообщении гендиректор "Укрэнергомонтаж" Михаил Бородавко. Согласно пресс-релизу, новый участок железной дороги предназначен для транспортировки отработанного топлива из действующих атомных электростанций Украины. "Сегодня эта проблема стоит особенно остро, так как после разрыва экономических отношений с Российской Федерацией, куда топливо отправляли на хранение в предыдущие годы, отечественные АЭС им практически переполнены", - поясняет пресс-служба. Согласно данным Единого госреестра на 27 февраля 2017 конечным бенефициаром ЗАО "Укрэнергомонтаж" является Артем Лесков. По материалам: epravda.com.uaГосударственное предприятие "Энергоатом" заключило контракт с ЗАО "Укрэнергомонтаж", входящей в государственную строительную корпорацию "Укрбуд", на строительство железной дороги в Чернобыльской зоне отчуждения. Как отметили в пресс-службе, "Укрэнергомонтаж" построит участок железнодорожного полотна между существующей линией Вильча - Янов и строительной площадкой Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива (ЦХОЯТ). "Во исполнение этого проекта нам дали 14 месяцев. Сейчас идет подготовительный процесс, а через месяц мы сможем приступить непосредственно к строительству путей. Общая протяженность новой ветки составит 5,8 км", - цитируется в сообщении гендиректор "Укрэнергомонтаж" Михаил Бородавко. Согласно пресс-релизу, новый участок железной дороги предназначен для транспортировки отработанного топлива из действующих атомных электростанций Украины. "Сегодня эта проблема стоит особенно остро, так как после разрыва экономических отношений с Российской Федерацией, куда топливо отправляли на хранение в предыдущие годы, отечественные АЭС им практически переполнены", - поясняет пресс-служба. Согласно данным Единого госреестра на 27 февраля 2017 конечным бенефициаром ЗАО "Укрэнергомонтаж" является Артем Лесков. По материалам: epravda.com.ua