В Киеве появились 5 автономных троллейбусов «Богдан Т701.17» с запасом хода 1 км, а также системами рекуперации и видеонаблюдения. Они появились в киевском депо №2. Как понятно из описания, новые троллейбусы смогут проезжать некоторое расстояние без подключения к сети. Это позволит им объезжать места ДТП или обрыва линии. «Богдан Т701.17» имеют систему рекуперации электроэнергии и приводятся в движение асинхронным электродвигателем мощностью 180 кВт с транзисторной системой управления на IGBT-модулях. Новинка имеет в длину около 12 метров, низкий пол и вмещает больше сотни пассажиров, при этом есть 34 сидячих места. Троллейбус оборудован кондиционерами, выделенными местами для колесных кресел и пандусами, перилами и поясными ремнями, а также средствами сигнализации водителю и системой видеонаблюдения. Опционально транспорт может быть оснащен Wi-Fi сети. По материалам: tehnot.comВ Киеве появились 5 автономных троллейбусов «Богдан Т701.17» с запасом хода 1 км, а также системами рекуперации и видеонаблюдения. Они появились в киевском депо №2. Как понятно из описания, новые троллейбусы смогут проезжать некоторое расстояние без подключения к сети. Это позволит им объезжать места ДТП или обрыва линии. «Богдан Т701.17» имеют систему рекуперации электроэнергии и приводятся в движение асинхронным электродвигателем мощностью 180 кВт с транзисторной системой управления на IGBT-модулях. Новинка имеет в длину около 12 метров, низкий пол и вмещает больше сотни пассажиров, при этом есть 34 сидячих места. Троллейбус оборудован кондиционерами, выделенными местами для колесных кресел и пандусами, перилами и поясными ремнями, а также средствами сигнализации водителю и системой видеонаблюдения. Опционально транспорт может быть оснащен Wi-Fi сети. По материалам: tehnot.com