Строительство Польшей искусственного острова в Калининградском заливе появилась: реакция России

Губернатор Калининградской области прокомментировал намерение Польши построить искусственный остров в Калининградском заливе с целью обеспечения государственной безопасности и улучшения экономической ситуации в регионе.

Об этом говорится на сайте "Газета.ru".

Как сообщал 24 канал, власти Польши решили построить искусственный остров в Вислинском, или же Калининградском заливе. Его создадут в территориальных водах страны, а стоимость замысла составит более 880 миллионов.

Гбернатор Калининградской области Антон Алиханов считает, что намерения Польши несерьезны и скорее похожи на пиар.

По сути, таким образом польские власти планируют утилизировать отходы производства при сооружении канала, чтобы не вывозить землю на свалку. Своего рода сооружение острова – это способ сэкономить. Но здесь есть другой вопрос – строительство канала еще не согласовано Еврокомиссией, поэтому подобные намерения пока скорее воспринимаются как пиар, – рассказал он.

Интересно, что судоходный канал через косу должен быть около 1 километра в длину и 5 метров в глубину – он соединит Балтийское море с Калининградским заливом.

Губернатор Калининградской области прокомментировал намерение Польши построить искусственный остров в Калининградском заливе с целью обеспечения государственной безопасности и улучшения экономической ситуации в регионе.

Об этом говорится на сайте "Газета.ru".

Как сообщал 24 канал, власти Польши решили построить искусственный остров в Вислинском, или же Калининградском заливе. Его создадут в территориальных водах страны, а стоимость замысла составит более 880 миллионов.

Гбернатор Калининградской области Антон Алиханов считает, что намерения Польши несерьезны и скорее похожи на пиар.

По сути, таким образом польские власти планируют утилизировать отходы производства при сооружении канала, чтобы не вывозить землю на свалку. Своего рода сооружение острова – это способ сэкономить. Но здесь есть другой вопрос – строительство канала еще не согласовано Еврокомиссией, поэтому подобные намерения пока скорее воспринимаются как пиар, – рассказал он.

Интересно, что судоходный канал через косу должен быть около 1 километра в длину и 5 метров в глубину – он соединит Балтийское море с Калининградским заливом.