
Про це повідомляє transdevna.com.
Транспорт збудували на базі електричного автобуса EZ10, який виготовив французький стартап EasyMile. Салон автобуса може вмістити 12 пасажирів.
Автобус отримав лазерні далекоміри та камери, які розмістили по усьому периметру. Передня і задня частина автобуса ідентичні, тому, прибувши до місця призначення, він може не розвертаючись поїхати назад.
Безпілотник може розігнатись до 48 км/год, та в тестовій версії він буде їздити зі швидкістю 13 км/год. При цьому коли буде збудована вся необхідна інфраструктура, швидкість планують збільшити.
Якщо тестування пройде успішно, то компанія планує запустити безпілотні автобуси в школах по всьому штату.
Як тестують безпілотний шкільний автобус
Більше новин, що стосуються подій зі світу технологій, ґаджетів, штучного інтелекту, а також космосу читайте у розділі Техно
24.ua
Про це повідомляє transdevna.com.
Транспорт збудували на базі електричного автобуса EZ10, який виготовив французький стартап EasyMile. Салон автобуса може вмістити 12 пасажирів.
Автобус отримав лазерні далекоміри та камери, які розмістили по усьому периметру. Передня і задня частина автобуса ідентичні, тому, прибувши до місця призначення, він може не розвертаючись поїхати назад.
Безпілотник може розігнатись до 48 км/год, та в тестовій версії він буде їздити зі швидкістю 13 км/год. При цьому коли буде збудована вся необхідна інфраструктура, швидкість планують збільшити.
Якщо тестування пройде успішно, то компанія планує запустити безпілотні автобуси в школах по всьому штату.
Як тестують безпілотний шкільний автобус
Більше новин, що стосуються подій зі світу технологій, ґаджетів, штучного інтелекту, а також космосу читайте у розділі Техно
24.ua