Трамп може подарувати путіну мільярди, але не знизить ціни на пальне — Bild

Вашингтон прагне знизити ціни на пальне всередині країни напередодні виборів до Конгресу. Для адміністрації Дональда Трампа це не лише економічне питання, а й важливий політичний чинник: вартість бензину та дизельного пального безпосередньо впливає на настрої американських виборців, інфляційні очікування та оцінку роботи влади.

Водночас спроба домогтися дешевшої нафти через тиск на світовий ринок може мати несподіваний наслідок. Як зазначає німецьке видання Bild, потенційне падіння світових цін на нафту здатне завдати серйозного удару по доходах росії, але не обов’язково призведе до помітного здешевлення пального на американських заправках. Ба більше, за певних умов політика Вашингтона може фактично посилити позиції кремля або створити для нього додаткові фінансові можливості.

Чому Трамп зацікавлений у дешевшій нафті

Ціни на пальне є одним із найвидиміших показників економічної ситуації для пересічних громадян. Навіть якщо загальна інфляція сповільнюється, висока вартість бензину швидко стає політичною проблемою. Вона збільшує витрати домогосподарств, підвищує собівартість перевезень і впливає на ціни товарів у магазинах.

Для американської адміністрації зниження ціни на нафту могло б стати швидким способом продемонструвати виборцям результативність економічної політики. Трамп неодноразово наголошував на необхідності збільшувати видобуток енергоносіїв у США, послаблювати регуляторні обмеження та домагатися більшої доступності пального для споживачів.

Однак американський ринок пального залежить не лише від вартості сирої нафти. На кінцеву ціну впливають податки, витрати на переробку, транспортування, сезонний попит, стан нафтопереробних заводів і регіональні особливості. Тому навіть істотне падіння котирувань нафти не завжди миттєво перетворюється на таке саме зниження цін на автозаправках.

Крім того, нафтова галузь реагує на дешеву сировину скороченням інвестицій у нові свердловини. Якщо компанії вважають видобуток менш прибутковим, вони можуть відкладати розширення виробництва. У перспективі це здатне обмежити пропозицію на ринку та знову підштовхнути ціни вгору.

Як дешевша нафта може вплинути на Росію

Російський бюджет значною мірою залежить від експорту нафти та нафтопродуктів. Навіть за наявності санкцій Москва продовжує отримувати значні доходи від продажу енергоносіїв на міжнародних ринках. Зниження ціни бареля скорочує валютні надходження, послаблює бюджетні можливості кремля та ускладнює фінансування війни проти України.

Саме тому ідея знизити світову ціну на нафту може виглядати привабливою з геополітичної точки зору. Якщо росія буде змушена продавати нафту дешевше, її прибутки зменшаться навіть за збереження приблизних обсягів експорту. Додатковий тиск можуть створити обмеження на транспортування, страхування та доступ до західних технологій.

Проте енергетичний ринок є глобальним і складним. Якщо США вимагатимуть від партнерів збільшити пропозицію нафти, а великі виробники погодяться на це лише частково, результат може виявитися обмеженим. Водночас росія здатна спробувати компенсувати падіння ціни збільшенням експорту, використанням тіньового флоту або переорієнтацією поставок до країн Азії.

У цьому й полягає ризик, про який пише Bild. Якщо Вашингтон шукатиме домовленостей із Москвою заради стабілізації нафтового ринку, кремль може спробувати обміняти співпрацю на політичні або економічні поступки. У такому разі росія потенційно отримає мільярди у вигляді доступу до ринків, послаблення санкцій чи сприятливіших умов для експорту.

Чому низькі ціни не гарантують дешеве пальне

Твердження про те, що Трамп може фактично подарувати путіну мільярди, але не знизити ціни на пальне, відображає суперечність між політичними цілями та механізмами ринку. Для американського споживача важлива не лише ціна бареля, а весь ланцюг від видобутку до заправної станції.

Нафтопереробні компанії можуть зберігати частину вигоди від дешевшої сировини, особливо якщо попит залишається високим. Виробничі збої, аварії або сезонне технічне обслуговування заводів здатні підтримувати ціни на бензин навіть у період падіння нафтових котирувань. У деяких штатах додатковий вплив мають місцеві податки та екологічні стандарти.

Не менш важливим є валютний фактор. Нафта продається переважно за долари, але коливання курсу американської валюти впливають на прибутки експортерів і на баланс світового попиту. Якщо долар слабшає, ціна сировини може отримати додаткову підтримку, що обмежить ефект від спроб збільшити видобуток.

Експерти також наголошують, що надто низькі ціни можуть бути невигідними для самих американських виробників. Падіння доходів енергетичних компаній означатиме скорочення інвестицій, ризик втрати робочих місць у нафтовидобувних регіонах і потенційне зменшення внутрішньої пропозиції в майбутньому. Тому короткострокове здешевлення пального може обернутися новим ціновим стрибком через кілька місяців або років.

Політика щодо росії також потребує обережності. Послаблення санкцій в обмін на домовленості про нафту може принести кремлю додаткові доходи та зменшити ефективність економічного тиску. Якщо ж обмеження посилювати без координації з іншими державами, Москва може спробувати обійти їх через посередників і паралельні канали постачання.

Отже, зниження світових цін на нафту саме по собі не є гарантією дешевшого бензину у США. Для американських водіїв результат залежатиме від стану нафтопереробної галузі, податків, рівня попиту та стабільності постачань. Для росії падіння нафтових котирувань може стати болючим ударом по бюджету, але будь-які політичні домовленості, які супроводжуватимуть енергетичну стратегію Вашингтона, здатні створити для кремля нові джерела доходів.

Саме тому енергетична політика Трампа залишається балансуванням між внутрішнім запитом на доступне пальне, інтересами американського бізнесу та завданням обмежити фінансові можливості росії. Політична обіцянка знизити ціни на бензин може бути привабливою для виборців, однак її реалізація залежить від чинників, які Білий дім не здатен повністю контролювати.