Жінка, яка народилася без рук, керує літаком ногами та мріє здійснити навколосвітню подорож (фото)

Жінка, яка народилася без рук, навчилася керувати літаком ногами.Про це пише Chicago SunTimes.Джессіка Кокс - перша у світі ліцензована пілотеса без рук. Вона може стати першим пілотом літака з ножним керуванням, який здійснить подорож навколо світу.Жінка виступила з доповіддю в інституті AeroStar Avion у Чикаго, щоб показати, який вигляд матиме "неможливий літак". Він керуватиметься за допомогою панелі, вбудованої в підлогу, щоб пілоти могли літати ногами, що буде першим у світі.

Літак, який будує група добровольців з Асоціації експериментальних літаків у Томс-Рівер, штат Нью-Джерсі, має бути завершений 2025 року.Попри те, що Джессіка могла керувати літаком за допомогою протезів рук, вона зізналася, що ніколи не почувалася комфортно і припинила користуватися ними в 14 років.Вона вирішила використовувати свої ноги для виконання багатьох своїх повсякденних завдань, зокрема керування автомобілем і отримання чорного поясу по тхеквондо, перш ніж звернути свою увагу на польоти."Я боялася літати і хотіла подолати свій страх", - сказала вона.

Джесіка, яка живе в Аризоні, США, налаштована на те, щоб її мрія стала реальністю, оскільки вона закликала учнів з обмеженими можливостями дотримуватися своєї мрії.Вона розповіла, що вирішила вчитися на пілотесу і була шокована тим, що ніхто не сказав їй "ні". Однак вони сумнівалися, чи вона зможе літати самостійно."Авіаційна спільнота була дуже гостинною", - сказала вона. "Відмови не було, але запитань було багато. Були люди, які сумнівалися, чи зможу я літати поодинці, і це мене бентежило".

Джессіка, яка літає від 2008 року, додала, що зустріч із іншими пілотами з обмеженими можливостями дала їй поштовх для продовження навчання."Чи знаєте ви, як це приємно, коли щось зроблено спеціально для тебе? Цей світ не завжди будується з огляду на інтереси людей з обмеженими можливостями. Інвалідність не означає нездатність", - сказала вона студентам.

Студенти також змогли випробувати симуляцію, яка дозволила їм керувати літаком, використовуючи модель панелі з ножним керуванням.