"Антонов" хочет собирать самолеты в Канаде

Государственное предприятие "Антонов" (Киев) создало предприятие "Антонов-Канада" в провинции Квебек (Канада) для продвижения самолетов Ан-74ТК-200 на международных рынках.

Об этом говорится в сообщении Capital Hill Group, передают Українськi Новини.

“ГП “Антонов” и правительство Квебека готовы содействовать подписанию соглашения между Министерством стратегических отраслей промышленности Украины, государственным концерном "Укроборонпром" и его предприятиями о производстве самолетов Ан-74ТК-200 в Квебеке для международных рынков, в том числе и североамериканских”, - говорится в нем.

Отмечается, что указанный проект станет ключевым не только для аэрокосмической отрасли Украины и Канады, но и в целом для экономик обеих стран.

“Компания "Антонов-Канада" была создана в провинции Квебек для продвижения на международный рынок самолетов, разработанных и изготовленных на ГП "Антонов", в том числе и Ан-74ТК-200", - говорится в сообщении.

Первоочередной задачей компаний "Антонов" и "Антонов-Канада" является организация сотрудничества и налаживание работы конструкторского бюро по исследованиям и разработкам, предшествующих обработок и испытаний, на основе которых изготавливается модель самолета для летных испытаний.

“Наиболее перспективной для реализации этой амбициозной цели является модель самолета Ан-74ТК-200, который предназначен для перевозки 52 пассажиров, грузов весом до 10 тонн, а также смешанных пассажирских и грузовых перевозок на международных воздушных маршрутах короткой и средней дальности. Максимальная взлетная масса самолета - 36,5 тонны, максимальная высота полета - 10 100 м, крейсерская скорость - 600-700 км/ч, дальность полета с грузом 10 тонн - 950 км, при нагрузке 1,8 тонны она составляет 4 250 км. Экипаж состоит из двух человек”, - говорится в сообщении.

Также отмечается, что в будущей модели самолета будут максимально использоваться новейшие перспективные авиационные технологии, такие как "стеклянная кабина" и другие.

Кроме этого, планируется разработать ряд модификаций базовой модели самолетов гражданского и специального назначения.

Согласно сообщению, окончательную сборку модели будет организовано на производственных мощностях в Украине и Канаде.

“На этапе проектирования модификаций, который уже идет, акцент сделан на соответствии проекта критериям сертификации Канадского авиационного управления, что может значительно ускорить будущий процесс сертификации”, - говорится в сообщении.

Отмечается, что успешная сертификация модели самолета и его производство позволят украинской авиационной отрасли выйти из затянувшегося кризиса.

Согласно сообщению, самолет можно использовать в особо суровых условиях эксплуатации.

При этом отмечается, что  один из главных недостатков самолета - критическая зависимость от компонентов, произведенных в России.

Как сообщали Українськi Новини, завод "Антонов" изготовил фюзеляж первого самолета Ан-178 для Минобороны.

Также здание "Антонова" передадут Антикоррупционному суду.