Зоряна Білокрай
На Кіровоградщини на робочому місці помер машиніст Микола Мельник 1968 року народження.
Про це повідомив народний депутат Михайло Волинець.
"За попередньою інформацією, під час руху у напрямку станції "Знам’янка", машиніст проігнорував звернення чергового по станції "Королівка". Тоді було викликано помічника машиніста Олександра Овечкіна, який знайшов машиніста в кабіні без ознак життя, після чого застосував екстрене гальмування", - написав він на своїй сторінці в Facebook.
Зазначається, що протягом всього літнього сезону залізничники від півдня до півночі, від сходу до заходу країни повідомляли про нестерпні умови праці, про кабіни електровозів, розпечені до 45-50 градусів за Цельсієм.
Відповідно ГОСТу 12.1.005 -88 температура в кабіні має бути в межах 22-24 градусів.
Самі працівники зазначають, що розташовані у кабінах прилади не витримують перегріву. Не перший рік трудові колективи депо, Вільна профспілка залізничників України б’ють тривогу через те, що кожного сезону на робочому місці в кабінах гинуть машиністи. Таких навантажень, перегрівів не витримує навіть здорове серце.
Під Києвом 53-річний водій помер за кермом, а машина злетіла з дороги. В результаті травмовано 7-річного хлопчика.
А у Києві водій таксі під час руху проспектом Романа Шухевича помер. У результаті авто Skoda Fabia виїхало на узбіччя і велосипедну доріжку. Так некерована автівка проїхала щонайменше 40 метрів і змогла зупинитися лише перед заправкою.
Влучання 13 ракет та 36 дронів: у Повітряних силах розкрили деталі російської атаки