Шок у великій "мережі" АЗС: українцям заливали фальсифікат — де продавали "бодягу"

Кілька тижнів розслідування і сотні скарг споживачів привели до шокуючих висновків: у великій мережі автозаправних станцій українцям продавали неякісне пальне. Журналісти-розслідувачі зібрали документальні докази, лабораторні висновки та свідчення водіїв — усе це свідчить про масове використання фальсифікату, який міг завдати шкоди двигунам та безпеці на дорогах. У матеріалі — де і як розповсюджували так звану «бодягу», які наслідки для автовласників і що роблять контролюючі органи.

Шляхи потрапляння фальсифікату в паливну мережу

Зафіксовані випадки показують, що під виглядом якісного бензину та дизельного палива до колонок потрапляли суміші сумнівного походження. Серед основних схем — підмішування залишків зберігання, використання нелегальних резервуарів та змішування з компонентами, що не відповідають стандартам. Важливо підкреслити, що йдеться не лише про бензин: за заявами свідків, на деяких станціях також заливали дизель і автогаз невідомого походження.

Такі дії могли відбуватися через системні недоліки у ланцюгу постачання: відсутність прозорої документації при прийомі палива, а також недостатній контроль за резервуарами та сертифікацією поставників. Частина постачальників працювала поза офіційними контрактами, що ускладнювало відслідковування походження партій пального.

Наслідки для споживачів і техніки

Водії почали звертатися зі скаргами на втрату потужності моторів, підвищений знос і поломки паливної системи одразу після заправки. Лабораторні аналізи виявили присутність домішок, корозійно-агресивних компонентів і зниження октанового числа — усі ці ознаки характерні для фальсифікату. Серед найпоширеніших проблем — забиті паливні фільтри, пошкодження насосів та вихід з ладу каталізаторів.

Крім того, використання невідомого автогазу може спричинити витік або підвищений ризик загоряння. Для власників транспорту наслідки виражаються не лише у витратах на ремонт, а й у втраті довіри до мережі АЗС, що призводить до зниження привабливості компанії на ринку.

Реакція регуляторів, мережі та рекомендації для водіїв

Після публікацій і звернень споживачів державні служби розпочали додаткові перевірки: відбори проб у резервуарах, перевірки договорів з постачальниками та інспекції логістичних ланцюгів. Представники мережі АЗС публічно запевняють, що працюють над очищенням ланцюга постачання та готові співпрацювати з правоохоронцями. Проте детальні результати аудиту станом на цей момент залишаються у процесі опрацювання.

Експерти радять водіям бути уважними: заправлятися лише на офіційних станціях, перевіряти наявність сертифікатів якості, а при підозрі на неякісне пальне негайно звертатися до сервісу та робити фото/відео для фіксації інциденту. Якщо після заправки помітні незвичні симптоми роботи двигуна — знижена динаміка, сторонні звуки, підвищена димність — слід припинити експлуатацію та звернутися до спеціалістів.

Юридичні поради включають: зберігати чеки, фіксувати час і номер колонки, звертатися до захисту прав споживачів і, за необхідності, подавати заяви в правоохоронні органи. У разі підтвердження факту продажу фальсифікату постачальник або мережа можуть нести відповідальність та відшкодовувати збитки.

Наразі тривають розслідування, а сотні водіїв вимагають прозорості та компенсацій. Водночас випадок став серйозним попередженням для всієї галузі: відсутність належного контролю призводить до ризиків не лише для техніки, а й для життя та здоров’я людей. Слід очікувати посилення вимог до сертифікації пального та прозорості постачань у найближчі місяці.