Для строительства путей европейского стандарта колеи 1435 миллиметров из Львова до украино-польской границы, Укрзализныця потратит около 900 миллионов гривен инвестиций.
Предприятие планирует вложить к это свои средства, кредиты ЕС, а также государственные деньги. Об этом заявил глава Укрзализныци Евгений Кравцов в интервью "Лига.Бизнес".
Он также указал, что срок реализации – до одного года. Кравцов уверен, что реализовать этот проект абсолютно реально.
При этом в Укрзализныце рассчитывают, что строительство евроколеи объединит как пассажирские перевозки, так и обслуживание грузовых поездов.
Что известно о строительстве евроколеи в Украине
В октябре 2019 года Европейский банк реконструкции и развития сообщил, что предоставит Укрзализныци кредит на сумму 100 миллионов гривен на финансирование тендерной закупки материалов для модернизации путей Трансевропейской транспортной сети.
В апреле этого года Укрзализныця также заявила о планах достроить евроколею до железнодорожного вокзала в Мукачево.
Венгерская железнодорожная компания MÁV-START запустила поезд Будапешт-Мукачево с 9 декабря прошлого года. Сейчас поезд отправляется от специально оборудованной платформы, построенной в том месте, где заканчивается евроколея. Пассажирам приходится преодолевать расстояние примерно в пол километра, чтобы добраться до нее от здания вокзала.
Українцям перерахували пенсії по інвалідності 3 групи: хто з 1 травня отримає більше
Як виростити ідеальні огірки: Поради та секрети