Зважені та збіднілі: детально про роботу системи зважування вантажівок, та чому кожен водій отримує різний штраф

Відсьогодні в Україні запрацювала автоматична дорожня система, яка вимірює вагу вантажівок просто під час руху. Якщо водій перевантажив свій транспорт - система автоматично надсилає штраф.

Детально про роботу цієї системи, та чому кожен водій отримує різний штраф - аж до пів сотні тисяч гривень - 1 жовтня йдеться в сюжеті ТСН.19:30.

До сьогоднішнього дня, щоби перевірити, чи немає вантажівка зайвої ваги, інспекторам потрібно було чимало часу: завернути водія на узбіччя, там провести процес вимірювання. Але відсьогодні це робитиме автоматична система за якихось 2 секунди.

Так, на трасі Київ-Одеса одна з ділянок на перший погляд не відрізняється од інших, але якщо придивитись - у дорозі металеві смуги.

"В покриття автомобільних доріг вмонтовані датчики. Зважує кожну вісь - може зрозуміти, на яку частину зміщення вантажу", - пояснює керівник відділу інтелектуальних транспортних систем "Укравтодору" Андрій Вознк.

І якщо давачі в асфальті - зважують фури, то пристрої над головою визначають вагу вантажного транспорту, його довжину, ширину а ще - швидкість руху. З опівночі до ранку система вполювала тисячі вантажівок, зокрема й ті, які мали надмірну вагу.

Через майданчик зважування пройшло 6300 автомобілів, із них 2-3 рушили на Київ.

Сьогодні в Україні запрацювали півсотні таких комплексів. Отримані дані за мить опиняються в центрі обробки. Інспектори перевіряють дані, накладають електронний підпис і постанова надсилається порушнику - власнику транспорту, належному користувачеві або керівнику організації, що володіє транспортом.

"Розмір штрафу залежить від перевантаження на основі відсотків. Починають штрафувати від 5 відсотків. Іде градація 5-10 10-20 і від цього залежить штраф", - говорить т.в.о. голови "Укртрансбезпеки" Микита Лагун.

У грошовому вимірі це від восьми тисяч п'ятисот гривень аж до п'ятдесяти однієї тисячі. Але, якщо водій вантажівки порушив одразу кілька норм - штрафи не додаються. Система дасть інспектору винести постанову за порушення яке є найбільшим.

За словами заступника міністра інфраструктури України Мустафи Наєма, до сьогоднішнього дня весь штраф був на перевізнику. Із сьогоднішнього дня - вантажовідправник теж несе відповідальність за перегрузи.

Постанову з порядковим номером 1 винесли сьогодні о пів на першу ночі. Водій на Запоріжжі вночі порушив одразу кілька норм - це і перевантаження транспорту і перевантаження на вісь. Внаслідок того отримав максимальний штраф - 51 тисячу гривень.

І краще, кажуть у центрі обробки даних, сплатити його одразу. За умови, якщо це дійде до виконавчої служби - порушнику доведеться сплатити 102 тисячі гривень.

До цього на водіїв-порушників полювали вручну, але в "Укртрансбезпеці" кажуть - за кілька років планують автоматизувати всі виміри - зокрема, щоби прибрати корупцію.

"Зараз інспектори ще будуть присутні на дорогах, але поступово це змінюватиметься на користь автоматичних систем, які не беруть хабарі, не заплющують очі на порушення працюють 24/7", - говорить Лагун.

А от, якщо водії ваговозів намагатимуться об'їжджати давачі ваги та габаритів узбіччям - камера це фіксуватиме і на них теж чекає штраф - 51 тисяча гривень - за ухиляння від зважування.

Читайте також:

В Україні збільшаться штрафи за перевантаження великогабаритного транспорту: названі суми

Нові правила для водіїв: від 1 жовтня автомобілісти мають рухатися із ближнім світлом фар

Штраф за їзду на "механіці": як уникнути "заборонної відмітки" в правах та чи слід обмінювати посвідчення

Підписуйтесь на наші канали у Telegram та Viber.