У неділю, 13 грудня, у Запоріжжі проводили випробовування міцності першого мосту – від району Бабурка на острів Хортиця, щоб до кінця року відкрити проїзд в один напрямок.
Про це повідомив голова Державного агентства автомобільних доріг України ("Укравтодор") Олександр Кубраков на своїй сторінці у Facebook.
За його словами, як саме має тестуватися міст, визначає проєктант, та загальні правила однакові у всьому світі.
"Ми мали 8 вантажівок по 34 тонн кожна, заміри проводилися на кількох точках до, після, та поступово з рухом вантажівок. Результат отримаємо завтра. Контроль якості і відповідність робіт технологічним нормам контролюють замовник, підрядник та незалежний технагляд – австрійська компанія, що працює на мостах 24/7 і має право проводити тестування сумішей чи будь-чого у будь-який момент без попередження підрядника", - написав очільник "Укравтодору".
Кубраков зазначив, що підрядник, щоб встигнути завершити роботи за 2, а не за 4 роки, як це визначено контрактом, одночасно працює на кількох точках мега-будівництва.
Запорізький міст – це 9-кілометрова магістраль, яка складається з 6 транспортних розв’язок, у складі яких 27 штучних споруд, зокрема два 2 позакласні мости з окремими спорудами під кожний напрямок руху.
"Першим ми відкриємо міст через Старий Дніпро, на фото вже можна побачити заасфальтований проїзд та бар’єрне огородження. Паралельно працюємо на вантовому мості через Дніпро. Роботи на ньому у Кривій бухті у самому розпалі – у січні найпотужніший в Європі плавучий кран LK-600 буде влаштовувати конструкції вантового мосту на тимчасові опори. Деякі фото зроблені з відомого пілону висотою 166 метрів. Коли починалося будівництво мосту в 2004 році – він був найвищим в Європі. Потім через нестачу фінансування та радше через нестачу політичної волі будівництво було заморожено, міст втратив першість і перетворився на пам’ятник корупції", - розповів Кубраков.
Нагадаємо, що мост почали зводити 16 років тому. Роботи були відновлені навесні 2020 року у рамках програми "Велике будівництво".
Джерело: ТСН