Дата публікації Транспортная логистика и экономическое развитие: мэр Мариуполя принял участие в обсуждении стратегии реинтеграции Донбасса
Опубліковано 12.02.21 21:58
Дата оновлення Транспортная логистика и экономическое развитие: мэр Мариуполя принял участие в обсуждении стратегии реинтеграции Донбасса
Оновлено 31.05.25 15:33
Переглядів статті Транспортная логистика и экономическое развитие: мэр Мариуполя принял участие в обсуждении стратегии реинтеграции Донбасса 5

Транспортная логистика и экономическое развитие: мэр Мариуполя принял участие в обсуждении стратегии реинтеграции Донбасса

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter

Создание индустриального парка и активизация бизнеса Азовмаша в Мариуполе могут стать ключевыми моментами в экономическом развитии города. Об этом сообщил мэр Мариуполя Вадим Бойченко сегодня в ходе обсуждения проекта Национальной экономической стратегии-2030 «Реинтеграция временно оккупированной территории Украины».

По его словам, Мариуполь с 2015 года идет по пути модернизации и до 2021 года разрабатывает собственную Стратегию развития. В его основе лежали два основных направления - коммунальные услуги и муниципальные услуги.

«В центре нашего внимания потребности и запросы мариупольцев. Сообщество определяет основные области, требующие приоритетного внимания. На сегодняшний день наша Стратегия развития реализована практически полностью. Однако есть еще проблемы, которые предстоит решить. «Это и модернизация системы водоснабжения, и развитие экономики, и решение проблем с логистикой», - сказал Вадим Бойченко.

В частности, он отметил, что город по-прежнему находится в транспортном тупике, который сегодня не позволяет полноценно функционировать торговому порту. По словам мэра, необходимо восстановить работу аэропорта Мариуполя и сократить транзитное время поезда Киев-Мариуполь до 12, а в дальнейшем до 10 часов. Также решением проблемы может стать строительство кольцевой бетонной дороги, которая будет движущей силой развития порта, металлургии и сельского хозяйства.

Кроме того, Вадима Бойченко подчеркнул, что реконструкция набережных и акцент на модернизацию медицины позволят Мариуполю развивать свой туристический потенциал. Однако для реализации проектов общины должны получать дополнительные налоговые поступления от создания свободной экономической зоны.

«Мы видим развитие города в новых направлениях. Особенно медицина. Региональный медицинский, образовательный и научный кластер - новая точка экономического развития города. Мы сможем привлечь студентов в Мариуполь. За медицинской помощью к нам будут приезжать люди из разных городов. В то же время мы будем обучать новых специалистов в области здравоохранения ».

В ответ в ходе дискуссии вице-премьер-министр Украины Алексей Резников представил Стратегию экономического развития Донбасса. По его словам, это будет способствовать созданию новой структуры экономики региона, привлекательных условий для иностранных инвесторов, новых рабочих мест, агрокластера, индустриальных парков и креативной индустрии.

«Донецкая и Луганская области должны стать зонами новых экономических возможностей, где будут внедряться передовые, передовые подходы», - сказал вице-премьер.

Читайте также: Вадим Бойченко о разработке Стратегии-2030: «Мариуполь будет городом с океаном возможностей у моря»