Дата публікації Быдло-маршрутчики заплатят за хамство: увеличенные в 18 раз штрафы научат человечности
Опубліковано 07.02.19 09:48
Дата оновлення Быдло-маршрутчики заплатят за хамство: увеличенные в 18 раз штрафы научат человечности
Оновлено 31.05.25 14:30
Переглядів статті Быдло-маршрутчики заплатят за хамство: увеличенные в 18 раз штрафы научат человечности 4

Быдло-маршрутчики заплатят за хамство: увеличенные в 18 раз штрафы научат человечности

Поділитися цією новиною в Facebook Поділитися цією новиною в Twitter Поділитися цією новиною в Twitter

В Украине много категорий людей, которые имеют право на различные льготы, в том числе на бесплатный проезд в общественном транспорте. Однако частные перевозчики часто и грубо нарушают это право граждан. Депутаты решили заняться проблемой перевозки льготников и наказать тех перевозчиков, чьи водители в грубой форме отказывали людям, которым государство гарантировало право бесплатного проезда. 

Об этом пишет UBR.

5 февраля в Верховной Раде зарегистрировали законопроект, который предусматривает наказание для перевозчиков. Размер санкций увеличится в 18 раз.  Сейчас за такие проступки они могут оплатить всего 136 грн. Впрочем такая сумма отнюдь не стимулирует водителей выполнять свои обязанности. Вероятно штраф в 2,5 тысячи гривен изменит ситуацию и добавит больше человечности.

Однако пока открытым остается вопрос по контролю исполнения закона и кто будет его осуществлять. Так и вопрос компенсаций перевозчикам за предоставленные льготникам услуги остался без внимания депутатов. Тогда как именно здесь следует искать причины "жадности" водителей маршруток, уверены эксперты.

"Льготный проезд перевозчикам должно компенсировать государство. Однако с этой функцией оно и прежде справлялся неважно, а после децентрализации ее вообще повсеместно игнорируют. Даже "Укрзализныця", по их словам, получает из бюджетов всего около 15% от необходимого за перевозку льготников. А к маршруткам, за очень редким исключением, деньги вообще не доходят. В то же время власть на местах, согласовывают компаниям маршруты только на условиях перевозки 1-2 льготников", - объясняет эксперт общественной кампании "Европатруль" Вячеслав Коновалов.

При этом тот факт, что вместо указанного числа в автобус часто садятся в 5 раз больше льготников, мало кого интересует. 

Однако, запуск электронного билета, который уже стартовал в муниципальном транспорте, может показать реальную картину, сколько и кто пользуется транспортом и каким именно. Однако в маршрутках новая система опалы судя по всему, появится не скоро.

Напомним, в Киеве такси Über протаранила маршрутку "Богдан". По словам таксиста, он не смог справиться с управлением на занесенной снегом дороге

Как сообщал ранее Знай.uа  в Киеве девушка-водитель на Audi влетела в остановку общественного транспорта, не справившись с управлением из-за гололеда.

Также Знай.uа писал, что под Харьковом микроавтобус Mercedes Sprinter протараинив легковой автомобиль "Таврия", который стоял на обочине. 

Смотрите: Что думают украинцы о ликвидации маршруток

В Украине много категорий людей, которые имеют право на различные льготы, в том числе на бесплатный проезд в общественном транспорте. Однако частные перевозчики часто и грубо нарушают это право граждан. Депутаты решили заняться проблемой перевозки льготников и наказать тех перевозчиков, чьи водители в грубой форме отказывали людям, которым государство гарантировало право бесплатного проезда. 

Об этом пишет UBR.

5 февраля в Верховной Раде зарегистрировали законопроект, который предусматривает наказание для перевозчиков. Размер санкций увеличится в 18 раз.  Сейчас за такие проступки они могут оплатить всего 136 грн. Впрочем такая сумма отнюдь не стимулирует водителей выполнять свои обязанности. Вероятно штраф в 2,5 тысячи гривен изменит ситуацию и добавит больше человечности.

Однако пока открытым остается вопрос по контролю исполнения закона и кто будет его осуществлять. Так и вопрос компенсаций перевозчикам за предоставленные льготникам услуги остался без внимания депутатов. Тогда как именно здесь следует искать причины "жадности" водителей маршруток, уверены эксперты.

"Льготный проезд перевозчикам должно компенсировать государство. Однако с этой функцией оно и прежде справлялся неважно, а после децентрализации ее вообще повсеместно игнорируют. Даже "Укрзализныця", по их словам, получает из бюджетов всего около 15% от необходимого за перевозку льготников. А к маршруткам, за очень редким исключением, деньги вообще не доходят. В то же время власть на местах, согласовывают компаниям маршруты только на условиях перевозки 1-2 льготников", - объясняет эксперт общественной кампании "Европатруль" Вячеслав Коновалов.

При этом тот факт, что вместо указанного числа в автобус часто садятся в 5 раз больше льготников, мало кого интересует. 

Однако, запуск электронного билета, который уже стартовал в муниципальном транспорте, может показать реальную картину, сколько и кто пользуется транспортом и каким именно. Однако в маршрутках новая система опалы судя по всему, появится не скоро.

Напомним, в Киеве такси Über протаранила маршрутку "Богдан". По словам таксиста, он не смог справиться с управлением на занесенной снегом дороге

Как сообщал ранее Знай.uа  в Киеве девушка-водитель на Audi влетела в остановку общественного транспорта, не справившись с управлением из-за гололеда.

Также Знай.uа писал, что под Харьковом микроавтобус Mercedes Sprinter протараинив легковой автомобиль "Таврия", который стоял на обочине. 

Смотрите: Что думают украинцы о ликвидации маршруток