Кабмін має погасити заборгованість перед дорожніми підрядниками, але спершу потрібно перевірити обсяги, якість і вартість виконаних робіт. Із такою пропозицією виступив колишній міністр інфраструктури Володимир Омелян. Про це повідомляє РБК-Украина з посиланням на його допис у Facebook.
Йдеться про борг, який Національна асоціація дорожників України оцінює у 20 млрд грн. За словами Омеляна, значна частина цієї суми стосується робіт із захисту об’єктів енергетики та критичної інфраструктури, а також відновлення й експлуатації автошляхів.
Омелян побоюється завищення суми
Ексміністр зазначив, що кошти потрібно виплатити, якщо роботи справді виконані та їхня вартість відповідає ринковій. Водночас він вважає, що заявлена сума може бути завищеною.
На думку Омеляна, ризик пов’язаний із тривалою співпрацею підрядників із замовниками та представниками технічного нагляду в окремих областях. Через це, як припускає колишній міністр, фактичні обсяги робіт могли завищувати, а відповідні дані — передавати до Агентства відновлення.
«Тобто реальний борг держави може бути суттєво меншим», — заявив Омелян.
Виплати пропонують проводити після аудиту
Для перевірки заборгованості він закликав уряд доручити Державній аудиторській службі України провести аудит обсягів, якості та вартості виконаних робіт. На його думку, фінансування й оплата мають відбуватися лише після оприлюднення відповідного звіту ДАСУ.
Омелян стверджує, що подібний підхід уже застосовували у 2015 році, коли після зміни влади довелося перевіряти заявлений стан інфраструктури та багатомільярдні борги перед дорожньою галуззю.
Він звернувся до очільника уряду Сергія Корецького із закликом видати протокольне доручення щодо перевірки. За словами ексміністра, без цього заборгованість може зрости до 30 млрд грн і продовжити збільшуватися.
Омелян також запропонував опублікувати підсумковий звіт аудиту, щоб суспільство могло зіставити заявлені підрядниками суми з результатами перевірки. Подібні вимоги до перевірки державних витрат раніше висувалися і в інших сферах — зокрема, у матеріалі про аудит у Міноборони, який виявив порушення на понад 10 млрд гривень.
Національна асоціація дорожників України раніше закликала Кабмін невідкладно розпочати погашення боргів перед підрядниками за вже виконані роботи.
Доплати ветеранам у 2026 році: скільки можна отримати
Київстар змінив тарифи: кому доведеться платити більше і що отримають абоненти