ШІ взяв під контроль Gripen E: Saab випробувала агентів у повітряному бою

Шведська оборонна компанія Saab випробувала власних агентів штучного інтелекту на винищувачі Gripen E. Під час польотів система самостійно керувала літаком у сценаріях повітряного бою поза межами прямої видимості (BVR). Про це повідомляє РБК-Украина з посиланням на пресреліз Saab.

Розробкою займався підрозділ Advanced Programs, що входить до бізнес-напряму Aeronautics. У Saab зазначають, що такі агенти можуть працювати як помічники пілота в кабіні або взаємодіяти з екіпажами з окремої безпілотної платформи.

Для створення, навчання та оцінювання систем компанія розгорнула спеціальні програмні середовища й інструменти. Основним елементом цієї інфраструктури стала AI Fighter Pilot Academy, де агенти тренуються у змодельованих повітряних боях.

За даними Saab, системи використовують мільйони змодельованих льотних годин, щоб відпрацьовувати тактичні рішення в різних ситуаціях. Одну з таких функцій — ведення бою на великій відстані без візуального контакту з противником — уже перевірили під час реального польоту.

Gripen E став випробувальним майданчиком для ШІ

Важливою перевагою винищувача Saab називає його програмно-визначену архітектуру. Вона дає змогу інтегрувати й тестувати нове програмне забезпечення безпосередньо на операційному літаку, не створюючи для кожного експерименту окрему платформу.

У компанії вважають, що такий підхід скорочує цикли розробки та може пришвидшити перехід від технологічної демонстрації до практичної спроможності. Керівник Advanced Programs Петер Нільссон заявив, що майбутня повітряна війна визначатиметься не окремими літаками, а мережами пілотованих і безпілотних систем.

Для масштабування проєкту Saab використовує обчислювальні ресурси Sferical AI — шведської ініціативи зі створення суверенного штучного інтелекту, одним із партнерів-засновників якої є компанія. За даними SVT, частину навантаження забезпечує суперкомп’ютер Sferical One у Лінчепінгу, запущений наприкінці літа.

Saab планує розширити перелік сценаріїв для випробувань і надалі використовувати напрацювання AI Fighter Pilot Academy у безпілотних платформах та системах, де спільно діятимуть пілотовані й безпілотні літаки. Подібні експерименти проводять і на інших типах винищувачів: раніше штучний інтелект уже тривалий час керував літаком, створеним на основі F-16.

У червні 2025 року Saab спільно з компанією Helsing виконала перші три польоти Gripen E з агентом Centaur. Проєкт повністю фінансувало шведське Управління матеріального забезпечення оборони (FMV). Водночас Україна очікує на постачання шведських Gripen, які розглядають як один із можливих компонентів майбутнього посилення української бойової авіації.